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貴州開展絲綢之路南亞廊道貴州段調查 全面啟動長江流域文物資源

时间:2022-06-23 04:36  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:近日,貴州省文化和旅遊廳《關於開展貴州省長江流域文物資源調查工作的通知》(黔文旅辦發〔2021〕66號)明確,絲綢之路南亞廊道貴州段調查,納入貴州省長江流域文物資源調查工作統籌推進。在廳黨組統一領導下,貴州省文物保護研究中心組織工作專班第一時間

  近日,貴州省文化和旅遊廳《關於開展貴州省長江流域文物資源調查工作的通知》(黔文旅辦發〔2021〕66號)明確,絲綢之路南亞廊道貴州段調查,納入貴州省長江流域文物資源調查工作統籌推進。在廳黨組統一領導下,貴州省文物保護研究中心組織工作專班第一時間啟動了此項工作。

  根據工作安排,擬在核實初步認定線路路段基礎上,以赤水河流域沿線跨越烏江南向進入廣西出海為重點進行拓展,並輻射黔東北烏江流域通往黔中腹地的“牂牁要路”。涉及貴州省畢節市、遵義市、貴陽市、安順市、銅仁市、黔西南州、黔東南州、黔南州。

  2021年11月11日至27日,調查組輾轉黔東南苗族侗族自治州榕江縣,黔南布依族苗族自治州三都水族自治縣、荔波縣、獨山縣、都勻市、平塘縣、羅甸縣、惠水縣、貴定縣,黔西南布依族苗族自治州冊亨縣、望謨縣、安龍縣、興義市和義龍新區等14個行政區域,行程3000多千米,涵蓋珠江流域北盤江、香港六合135论坛,南盤江、紅水河和柳江4大水系,拍攝了7700多張照片、57條視頻,捶拓了6通碑刻的拓片。調查將絲綢之路南亞廊道貴州段出海通道的歷史演變、路線節點、關聯設施、沿線文化遺跡,以及道路在不同歷史時期的功能變化作為重點,收穫頗豐。

  北盤江和南盤江水系,調查從義龍綠蔭村一條被當地村民稱為“馬幫路”的古道開始。繼而是安龍下壩古道(道旁崖壁上有石廷棟“古牂牁”摩崖石刻一方),該道向南可抵達南盤江,往北可達黔中,前行西向可接義龍的綠蔭古道。再到冊亨“劉道”,亦可稱“冊陽古道”,道邊“打兒洞”旁存有民國“德化冊民”摩崖石刻,以及被命名“陂鼐古驛道”的2段古道,均道通安龍和貞豐。還調查了被譽為“西南屏障”的捧鎮,雖古道保存狀況很差,但保存較好,密布老街的商鋪令人印象深刻

  上述遺存及早前發現較多的秦漢時期遺存,就能否支撐宋《嶺外代答》“宋廣西市馬路,自邕州橫山寨至自杞國三十二程”,以及王士性《廣志繹》“廣右一路可通貴州,一路通雲南,一路通交趾”,又自“廣南府路出廣西安隆、上林、泗城”等的記載,值得進一步研究。

  紅水河水系,是此次調查的重中之重。調查組將都勻、獨山、平塘和惠水、羅甸作為兩條主線開展調查工作。

  都勻、獨山、平塘一線,以都勻六硐河上鳳囀遇仙橋為節點的水陸交通狀況進行調查。通過對獨山甲擺街上古道和都勻皮溝古道、“德順橋”古道的調查初步印證,鳳囀遇仙橋作為古代交通要津,主要滿足都勻經墨衝南下店子邊,由“德順橋”古道過遇仙橋後,既可東南行至獨山再往廣西南丹,也可西南行經平塘,再通過雲陽關和哨樓關兩條古道直下廣西天峨。而徐霞客所經之播寨古道,則是獨山往廣西南丹的大道。

  惠水、羅甸一線中,望謨桑郎橋和羅甸打鈴橋、仁裏橋、龍灘橋及板庚古道上的馬槽洞橋,只是古道沿線橋梁的一部分。而板庚古道屬清道光《貴陽府志》記載的“定番西南通泗城淩雲路”之一段,保存完好,且地處三疊紀大貴州灘地質公園和翠灘省級森林公園內,堪稱貴州最美古道之一,香港免费资料大全http可作為下一階段南北向拓展調查的基礎。

  上述調查所獲,基本可以作為《太平寰宇記》“唐都長安,自牂牁而外通交桂”,宋《嶺外代答》卷五“經略司買馬”稱西南番“皆有徑路,直抵宜城”等相關文獻記載的印證。

  柳江水系,調查的重點是都勻經三都、榕江一線,該水陸通道直下廣西柳州。陸路一段,都勻與三都交界的陳蒙坡古道、榕江八開的臘酉塘橋和古道尚存。其中榕江車江一處貴州稀見的廣東客家圍屋已經得到保護,該圍屋是梅州賴氏160多年前徙居古州所建。賴氏一門由兩廣販鹽入黔,再將黔中木材和山貨運銷兩廣。

  被明萬曆間王士性所述,“荔波無一民,皆六種夷雜居,自思恩縣西去,陸行數百里,深則重溝,高則危嶺,夜則露宿,晝無炊煙,人多畏而不敢入”的那條黔桂古道,至今尚存。古道穿行在兩省區世界自然遺産名錄中國南方喀斯特的核心區,廣西環江境內10千米余路段已作為“黔桂古道”進行保護修繕和展示,貴州境內5千米余路段僅在黎明關內作了局部展示。這條全程近16千米的黔桂古道,調查組耗費6個多小時,行走25000多步。相關調查成果將在深入研究闡釋的基礎上陸續推出。

  下步,調查工作還將進一步深入,同時結合地下考古調查工作,全面摸清南亞廊道貴州段的基本情況,實證絲綢之路南亞廊道貴州段的歷史,彰顯貴州省在“一帶一路”倡議中的獨特歷史地位和現實價值。



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